![\"\"](\"https:\/\/www.portosenavios.com.br\/images\/2017\/05\/170522-Estaleiro-Enseada.JPG\")
<\/p>\n<\/p>\n
Sem encomendas e com uma d\u00edvida bilion\u00e1ria para pagar, a empresa Enseada Ind\u00fastria Naval planeja explorar uma nova atividade na \u00e1rea onde est\u00e1 constru\u00eddo o estaleiro Enseada Paragua\u00e7u, no interior da Bahia. A ideia da empresa, que tem como s\u00f3cia as empreiteiras envolvidas na Lava Jato Odebrecht, OAS e UTC, al\u00e9m da japonesa Kawasaki, \u00e9 aproveitar a estrutura montada para construir navios \u2013 que custou R$ 2,7 bilh\u00f5es \u2013 e criar um polo industrial e log\u00edstico.<\/p>\n
\u201cJ\u00e1 temos o ativo f\u00edsico, como o cais, guindastes, acesso e um terminal de uso privado licenciado, al\u00e9m das licen\u00e7as ambientais de opera\u00e7\u00e3o. Isso nos d\u00e1 uma vantagem competitiva\u201d, afirma o presidente da empresa Fernando Barbosa. Segundo ele, esse terminal seria usado para a importa\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis, que hoje tem car\u00eancia de infraestrutura em todo o Brasil.<\/p>\n
Na Bahia, diz o executivo, os grandes terminais de l\u00edquidos s\u00e3o ocupados pela opera\u00e7\u00e3o de refinaria e pelo polo petroqu\u00edmico. Apesar da infraestrutura constru\u00edda no local, a empresa ainda teria de investir em tancagem e ter autoriza\u00e7\u00e3o da Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo (ANP). A nova empreitada, no entanto, depende de negocia\u00e7\u00f5es em andamento com um novo s\u00f3cio, diz Barbosa. \u201cA partir dessa defini\u00e7\u00e3o, em um ano conseguir\u00edamos ser operacionais.\u201d<\/p>\n
<\/center><\/p>\n
O executivo destaca, entretanto, que apesar da nova atividade, a estrutura do estaleiro ser\u00e1 mantida, na esperan\u00e7a de uma revers\u00e3o do cen\u00e1rio atual. O Enseada Paragua\u00e7u est\u00e1 constru\u00eddo numa pequena parte do terreno de 1,6 milh\u00e3o de metros quadrados. Desse total, 300 mil m\u00b2 \u00e9 reserva ambiental e o restante est\u00e1 dispon\u00edvel para novas constru\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Sem contratos<\/p>\n
A busca por uma nova atividade tem o objetivo de rentabilizar o neg\u00f3cio da empresa, que teve um baque com a Opera\u00e7\u00e3o Lava Jato e a crise da Petrobr\u00e1s. A Enseada tinha contratos de US$ 4,8 bilh\u00f5es com a Sete Brasil (empresa criada para intermediar a constru\u00e7\u00e3o de sondas da Petrobr\u00e1s para explora\u00e7\u00e3o do pr\u00e9-sal) para construir seis navios sondas at\u00e9 2020. Mas a Sete Brasil entrou em recupera\u00e7\u00e3o judicial e deixou de pagar, segundo Barbosa, R$ 1,7 bilh\u00e3o para a empresa de servi\u00e7os aprovados e medidos.<\/p>\n
Quando a crise atingiu a empresa e o setor, o estaleiro estava com 82% das obras conclu\u00eddas e consumido investimentos de R$ 2,7 bilh\u00f5es. No total, o empreendimento custaria R$ 3,2 bilh\u00f5es. Hoje, embora seja operacional, o estaleiro est\u00e1 parado, com apenas 90 trabalhadores respons\u00e1veis pela manuten\u00e7\u00e3o dos equipamentos.<\/p>\n
Recupera\u00e7\u00e3o<\/p>\n
Com uma d\u00edvida de R$ 1,2 bilh\u00e3o, sem encomendas e sem caixa, a sa\u00edda para a Enseada foi entrar com pedido de recupera\u00e7\u00e3o extrajudicial, em janeiro deste ano. \u201cDiferentemente da recupera\u00e7\u00e3o judicial, no extrajudicial a gente j\u00e1 entra com um plano de trabalho aprovado por, no m\u00ednimo, 64% dos credores. E conseguimos isso\u201d, diz o presidente da empresa.<\/p>\n
De acordo com o cronograma, a empresa teria um tempo para negociar com os credores restantes para aderir ou n\u00e3o ao plano. Ap\u00f3s esse per\u00edodo, o juiz homologaria a recupera\u00e7\u00e3o da empresa. At\u00e9 agora, no entanto, isso n\u00e3o ocorreu. A expectativa era que isso ocorreria entre esta semana e a pr\u00f3xima, afirma Barbosa.<\/p>\n
Como o Enseada, outros estaleiros est\u00e3o com problema no Brasil inteiro desde que a Opera\u00e7\u00e3o Lava Jato foi deflagrada. As den\u00fancias envolvendo as empreiteiras (s\u00f3cias de boa parte dos estaleiros) e a Petrobr\u00e1s respingaram na Sete Brasil, que parou de pagar os estaleiros. Al\u00e9m disso, a Petrobr\u00e1s reviu todo o seu plano de investimento.<\/p>\n
\u201cOs estaleiros foram levantados com uma expectativa da Petrobr\u00e1s de um cen\u00e1rio extremamente otimista. A realidade se mostrou diferente. Era um sonho que n\u00e3o tinha nenhum sentido. Hoje a expectativa \u00e9 muito mais modesta\u201d, afirma Barbosa.<\/p>\n
Fonte: Rep\u00f3rter Di\u00e1rio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sem encomendas e com uma d\u00edvida bilion\u00e1ria para pagar, a empresa Enseada Ind\u00fastria Naval planeja explorar uma nova atividade na \u00e1rea onde est\u00e1 constru\u00eddo o estaleiro Enseada Paragua\u00e7u, no interior da Bahia. A ideia da empresa, que tem como s\u00f3cia as empreiteiras envolvidas na Lava Jato Odebrecht, OAS e UTC, al\u00e9m da japonesa Kawasaki, \u00e9 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/liganaval.poli.ufrj.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/938"}],"collection":[{"href":"https:\/\/liganaval.poli.ufrj.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/liganaval.poli.ufrj.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/liganaval.poli.ufrj.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/liganaval.poli.ufrj.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=938"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/liganaval.poli.ufrj.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/938\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":939,"href":"https:\/\/liganaval.poli.ufrj.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/938\/revisions\/939"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/liganaval.poli.ufrj.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=938"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/liganaval.poli.ufrj.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=938"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/liganaval.poli.ufrj.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=938"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}